{"id":55710,"date":"2025-10-01T11:14:11","date_gmt":"2025-10-01T14:14:11","guid":{"rendered":"https:\/\/bonettiassociados.com.br\/?p=55710"},"modified":"2025-10-01T11:14:11","modified_gmt":"2025-10-01T14:14:11","slug":"gilrat-e-definido-com-base-no-cnae-independentemente-de-laudo-decide-carf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bonettiassociados.com.br\/index.php\/2025\/10\/01\/gilrat-e-definido-com-base-no-cnae-independentemente-de-laudo-decide-carf\/","title":{"rendered":"GILRAT \u00c9 DEFINIDO COM BASE NO CNAE, INDEPENDENTEMENTE DE LAUDO, DECIDE CARF"},"content":{"rendered":"

Turma manteve cobran\u00e7a de 3% da Tam Linhas A\u00e9reas com base no enquadramento da atividade preponderante.<\/span><\/p>\n

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A 1\u00aa Turma da 4\u00aa C\u00e2mara da 2\u00aa Se\u00e7\u00e3o do Conselho Administrativo de Recursos Fiscais (Carf) manteve, por unanimidade, a cobran\u00e7a da Contribui\u00e7\u00e3o do Grau de Incid\u00eancia de Incapacidade Laborativa Decorrente dos Riscos Ambientais do Trabalho (Gilrat) com al\u00edquota de 3% aplicada com base no CNAE de transporte a\u00e9reo regular de passageiros.<\/span><\/p>\n

A turma entendeu que a al\u00edquota \u00e9 definida pelo enquadramento do CNAE da atividade preponderante, independente de apresenta\u00e7\u00e3o de laudo que ateste a aus\u00eancia de riscos.<\/span><\/p>\n

No caso em quest\u00e3o, a Tam Linhas A\u00e9reas S.A. aplicou al\u00edquota de 1%, mas a fiscaliza\u00e7\u00e3o entendeu que, com base no c\u00f3digo da sua atividade econ\u00f4mica informado pela contribuinte nas GFIPs, o percentual devido seria de 3%, ajustando o c\u00e1lculo conforme o Fator Acident\u00e1rio de Preven\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

A defesa argumentou que a Receita Federal n\u00e3o comprovou a atividade preponderante em nenhum estabelecimento, como exigem a Lei 8.212\/1991 e a Instru\u00e7\u00e3o Normativa RFB 971\/2009, que atribuem \u00e0 empresa a responsabilidade de enquadrar mensalmente sua atividade no grau de risco correspondente, com base na atividade preponderante.<\/span><\/p>\n

Sustentou ainda que apresentou laudos t\u00e9cnicos, elaborados por profissionais habilitados, atestando a aus\u00eancia de exposi\u00e7\u00e3o aos riscos. Destacou que a atividade preponderante \u00e9 aquela que concentra o maior n\u00famero de segurados no estabelecimento (e n\u00e3o na empresa) e apontou como principal erro da fiscaliza\u00e7\u00e3o n\u00e3o ter considerado esse crit\u00e9rio na defini\u00e7\u00e3o do grau de risco.<\/span><\/p>\n

Mesmo assim, a relatora, conselheira Miriam Denise Xavier, considerou que o aumento para 3% decorre do grau de risco atribu\u00eddo ao CNAE informado pela pr\u00f3pria empresa (transporte a\u00e9reo). Para ela, o laudo apresentado \u00e9 irrelevante, pois a al\u00edquota do Gilrat \u00e9 definida pelo CNAE da atividade preponderante, independentemente da constata\u00e7\u00e3o de riscos em avalia\u00e7\u00f5es internas.<\/span><\/p>\n

O processo tramita com o n\u00famero 19515-720.823\/2018-11.<\/span><\/p>\n

FONTE: JOTA \u2013 POR DIANE BIKEL<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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