{"id":55339,"date":"2025-09-17T09:58:25","date_gmt":"2025-09-17T12:58:25","guid":{"rendered":"https:\/\/bonettiassociados.com.br\/?p=55339"},"modified":"2025-09-17T09:58:25","modified_gmt":"2025-09-17T12:58:25","slug":"medida-provisoria-cria-incentivos-para-a-industria-naval-e-o-setor-de-petroleo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bonettiassociados.com.br\/index.php\/2025\/09\/17\/medida-provisoria-cria-incentivos-para-a-industria-naval-e-o-setor-de-petroleo\/","title":{"rendered":"MEDIDA PROVIS\u00d3RIA CRIA INCENTIVOS PARA A IND\u00daSTRIA NAVAL E O SETOR DE PETR\u00d3LEO"},"content":{"rendered":"

Objetivo \u00e9 aumentar o uso de embarca\u00e7\u00f5es brasileiras no transporte de petr\u00f3leo e derivados.<\/span><\/p>\n

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A Medida Provis\u00f3ria 1315\/25 cria incentivos para a ind\u00fastria naval e para o setor de petr\u00f3leo do pa\u00eds. O texto aumenta o limite da concess\u00e3o de cotas de deprecia\u00e7\u00e3o acelerada para navios-tanque novos produzidos no Brasil e para embarca\u00e7\u00f5es de apoio mar\u00edtimo usadas em plataformas offshore.<\/span><\/p>\n

Deprecia\u00e7\u00e3o acelerada \u00e9 um mecanismo que reduz o Imposto de Renda das Pessoas Jur\u00eddicas (IRPJ) e a Contribui\u00e7\u00e3o Social sobre o Lucro L\u00edquido (CSLL) pagos pelas empresas beneficiadas.<\/span><\/p>\n

O objetivo \u00e9 incentivar a produ\u00e7\u00e3o nacional e o uso de embarca\u00e7\u00f5es brasileiras no transporte de petr\u00f3leo e derivados e no apoio a opera\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas.<\/span><\/p>\n

Novo limite<\/strong><\/span><\/p>\n

A MP aumenta o limite da concess\u00e3o da deprecia\u00e7\u00e3o acelerada para R$ 2,4 bilh\u00f5es. Para isso, o texto altera a Lei 14.871\/24, que fixava esse teto em R$ 1,6 bilh\u00e3o.<\/span><\/p>\n

O benef\u00edcio se aplicar\u00e1 aos navios-tanque cujos contratos sejam celebrados at\u00e9 31 de dezembro de 2026 e que entrem em opera\u00e7\u00e3o a partir de 1\u00ba de janeiro de 2027.<\/span><\/p>\n

Segundo o governo, o intuito \u00e9 estimular investimentos em moderniza\u00e7\u00e3o e no aumento da frota de embarca\u00e7\u00f5es de cabotagem de petr\u00f3leo e seus derivados, bem como de derivados de g\u00e1s natural, al\u00e9m de reduzir a exposi\u00e7\u00e3o a oscila\u00e7\u00f5es de pre\u00e7o e dos custos com frete de embarca\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n

Investimentos<\/strong><\/span><\/p>\n

De acordo com o Poder Executivo, esses investimentos s\u00e3o importantes para atender \u00e0s perspectivas de demanda crescente por servi\u00e7os de cabotagem e do pr\u00f3prio setor de petr\u00f3leo, g\u00e1s natural e seus derivados, \u201cque realizou investimentos de R$ 94,1 bilh\u00f5es na fase de produ\u00e7\u00e3o em 2024 e tem previs\u00e3o de investimentos de R$ 139,9 bilh\u00f5es em 2025, alcan\u00e7ando o montante de R$ 609,5 bilh\u00f5es no quinqu\u00eanio de 2025 a 2029\u201d.<\/span><\/p>\n

Os dados apresentados pelo governo s\u00e3o do Painel Din\u00e2mico de Previs\u00e3o de Atividade, Investimento e Produ\u00e7\u00e3o na Fase de Produ\u00e7\u00e3o, da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP). O Executivo aponta que essa expans\u00e3o foi acompanhada pelo crescimento da produ\u00e7\u00e3o na ind\u00fastria naval, \u201cque gerou quase 9 mil postos de trabalho em 2024 (crescimento de 33% em rela\u00e7\u00e3o a 2023), em conson\u00e2ncia com os resultados esperados na concep\u00e7\u00e3o da pol\u00edtica p\u00fablica de deprecia\u00e7\u00e3o acelerada de navios-tanque\u201d, objeto da medida provis\u00f3ria.<\/span><\/p>\n

\u201cA proposta resultaria em aumento de 50% da ren\u00fancia relativa \u00e0 deprecia\u00e7\u00e3o acelerada de embarca\u00e7\u00f5es, levando em conta o aumento projetado pela ANP do investimento na fase de produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo e g\u00e1s natural na mesma propor\u00e7\u00e3o entre 2024 e 2025\u201d, informa o Executivo, na justificativa da MP.<\/span><\/p>\n

Tramita\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/p>\n

A medida provis\u00f3ria j\u00e1 est\u00e1 em vigor, mas precisa ser aprovada pela C\u00e2mara dos Deputados e pelo Senado Federal para virar lei. Inicialmente, o texto passar\u00e1 pela an\u00e1lise de uma comiss\u00e3o mista.<\/span><\/p>\n

Com informa\u00e7\u00f5es da Ag\u00eancia C\u00e2mara de Not\u00edcias<\/span><\/p>\n

FONTE: FENACON – POR FERNANDO OLIVAN <\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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