{"id":51367,"date":"2025-05-26T10:50:49","date_gmt":"2025-05-26T13:50:49","guid":{"rendered":"https:\/\/bonettiassociados.com.br\/?p=51367"},"modified":"2025-05-26T10:50:49","modified_gmt":"2025-05-26T13:50:49","slug":"vale-transporte-e-fretamento-de-mao-de-obra-agora-sao-insumos-para-pis-cofins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bonettiassociados.com.br\/index.php\/2025\/05\/26\/vale-transporte-e-fretamento-de-mao-de-obra-agora-sao-insumos-para-pis-cofins\/","title":{"rendered":"VALE-TRANSPORTE E FRETAMENTO DE M\u00c3O DE OBRA AGORA S\u00c3O INSUMOS PARA PIS\/COFINS"},"content":{"rendered":"

A Instru\u00e7\u00e3o Normativa RFB n\u00ba 2.121\/2022 amplia o conceito de insumo para PIS\/COFINS, incluindo vale-transporte e fretamento de m\u00e3o de obra. Saiba como otimizar seus cr\u00e9ditos fiscais.<\/span><\/p>\n

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A Instru\u00e7\u00e3o Normativa RFB n\u00ba 2.121\/2022, ao acrescentar os incisos XX e XXI ao artigo 176, promoveu significativo avan\u00e7o no regime n\u00e3o-cumulativo de PIS e COFINS. Pelo inciso XX, passa a integrar o rol de insumos a parcela de vale-transporte custeada pelo empregador, desde que vinculada \u00e0 m\u00e3o de obra efetivamente empregada em processo de produ\u00e7\u00e3o de bens ou presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os. De forma complementar, o inciso XXI reconhece como insumo os disp\u00eandios incorridos na contrata\u00e7\u00e3o de pessoa jur\u00eddica para transporte dessa mesma m\u00e3o de obra.<\/span><\/p>\n

Essa inova\u00e7\u00e3o normativa est\u00e1 em plena conson\u00e2ncia com o entendimento consolidado pelo Tema 779 do STJ, que definiu os crit\u00e9rios de essencialidade e relev\u00e2ncia como par\u00e2metros objetivos para aferi\u00e7\u00e3o de insumos no creditamento tribut\u00e1rio de PIS\/COFINS. A aplica\u00e7\u00e3o desse entendimento permite \u00e0s empresas que demandem deslocamento de colaboradores otimizar de modo substancial seus cr\u00e9ditos fiscais, reduzindo a carga efetiva dessas contribui\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n

Para viabilizar o aproveitamento integral do benef\u00edcio, \u00e9 imprescind\u00edvel que a empresa implemente um mapeamento detalhado das despesas com transporte de pessoal em cada centro de custo \u2013 identificando, por exemplo, per\u00edodos espec\u00edficos de utiliza\u00e7\u00e3o, quilometragem, rotas e perfis de colaboradores. Adicionalmente, sistemas de gest\u00e3o (ERPs) devem ser parametrizados para lan\u00e7ar analiticamente tanto os custos de vale-transporte quanto os de fretamento, possibilitando relat\u00f3rios gerenciais com segrega\u00e7\u00e3o clara dessas despesas.<\/span><\/p>\n

Na esteira desses procedimentos, recomenda-se a formaliza\u00e7\u00e3o contratual com fornecedores de transporte de colaboradores, incluindo cl\u00e1usulas que evidenciem a destina\u00e7\u00e3o exclusiva ao processo produtivo ou presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os. A manuten\u00e7\u00e3o de documenta\u00e7\u00e3o fiscal robusta \u2014 como recibos de vale-transporte, bilhetes eletr\u00f4nicos e notas fiscais de empresas de fretamento \u2014 \u00e9 determinante para garantir rastreabilidade e atender a eventual auditoria ou fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Em s\u00edntese, a expressa inclus\u00e3o do vale-transporte e dos servi\u00e7os de transporte de m\u00e3o de obra no conceito de insumo representa importante instrumento de otimiza\u00e7\u00e3o fiscal, possibilitando redu\u00e7\u00e3o da carga tribut\u00e1ria das contribui\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n

FONTE: CONT\u00c1BEIS \u2013 POR RODRIGO FERNANDO<\/strong><\/span><\/p>\n

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