{"id":4321,"date":"2019-09-06T11:34:10","date_gmt":"2019-09-06T14:34:10","guid":{"rendered":"http:\/\/bonettiassociados.com.br\/?p=4321"},"modified":"2019-09-06T11:34:10","modified_gmt":"2019-09-06T14:34:10","slug":"stf-analisa-vinculo-de-emprego-no-transporte-de-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bonettiassociados.com.br\/index.php\/2019\/09\/06\/stf-analisa-vinculo-de-emprego-no-transporte-de-cargas\/","title":{"rendered":"STF ANALISA V\u00cdNCULO DE EMPREGO NO TRANSPORTE DE CARGAS"},"content":{"rendered":"

Tr\u00eas ministros j\u00e1 proferiram votos. Dois deles por reconhecer a natureza comercial.<\/span><\/p>\n

O Supremo Tribunal Federal (STF) come\u00e7ou a julgar ontem se as rela\u00e7\u00f5es de contrato entre transportadores de carga e motoristas aut\u00f4nomos t\u00eam natureza comercial ou se est\u00e3o sujeitas \u00e0s regras trabalhistas. Tr\u00eas ministros j\u00e1 proferiram votos. Dois deles por reconhecer a natureza comercial.<\/span><\/p>\n

O julgamento foi suspenso em raz\u00e3o do hor\u00e1rio de encerramento da sess\u00e3o e n\u00e3o h\u00e1 uma nova data prevista para voltar \u00e0 pauta. Ainda faltam os votos de nove ministros para que a quest\u00e3o seja decidida.<\/span><\/p>\n

O tema \u00e9 abordado em duas a\u00e7\u00f5es (ADC 48 e ADI 3961). A discuss\u00e3o, em ambos os processos, trata da Lei n\u00ba 11.442, de 2007. Essa norma regulamenta a contrata\u00e7\u00e3o de transportadores aut\u00f4nomos por propriet\u00e1rios de carga e por empresas transportadoras e autoriza a terceiriza\u00e7\u00e3o da atividade-fim.<\/span><\/p>\n

A Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT) sustenta na a\u00e7\u00e3o declarat\u00f3ria de constitucionalidade (ADC) que a Justi\u00e7a do Trabalho tem afastado a lei e vem aplicando o v\u00ednculo empregat\u00edcio entre empresas e trabalhadores aut\u00f4nomos.<\/span><\/p>\n

J\u00e1 a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Magistrados da Justi\u00e7a do Trabalho (Anamatra) e a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Procuradores do Trabalho (ANTP) afirmam na a\u00e7\u00e3o direta de inconstitucionalidade (ADI) que a legisla\u00e7\u00e3o atribui natureza comercial a rela\u00e7\u00f5es empregat\u00edcias, o que violaria a Constitui\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que levaria para a Justi\u00e7a Comum situa\u00e7\u00f5es de natureza trabalhista. As entidades pedem a declara\u00e7\u00e3o de inconstitucionalidade dos artigos 5\u00ba e 18\u00ba.<\/span><\/p>\n

O artigo 5\u00aa determina que a rela\u00e7\u00e3o de contrato entre o transportador aut\u00f4nomo e a empresa s\u00e3o sempre de natureza comercial “mesmo em hip\u00f3teses nas quais estejam presentes todos os elementos caracterizadores da rela\u00e7\u00e3o de emprego”. J\u00e1 o 18\u00ba trata de prazo de prescri\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Relator do caso, o ministro Lu\u00eds Roberto Barroso afirmou que a Constitui\u00e7\u00e3o n\u00e3o estabelece que h\u00e1 rela\u00e7\u00e3o de emprego em toda e qualquer presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o e votou por declarar a lei constitucional. Ele foi acompanhado pelo ministro Alexandre de Moraes. A diverg\u00eancia foi aberta pelo ministro Edson Fachin.<\/span><\/p>\n

FONTE: Valor Econ\u00f4mico – Por Joice Bacelo<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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