{"id":63257,"date":"2026-05-22T10:10:00","date_gmt":"2026-05-22T13:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bonettiassociados.com.br\/?p=63257"},"modified":"2026-05-22T10:10:00","modified_gmt":"2026-05-22T13:10:00","slug":"risco-de-atraso-na-adaptacao-a-reforma-tributaria-acende-alerta-no-segmento-de-infraestrutura","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bonettiassociados.com.br\/index.php\/2026\/05\/22\/risco-de-atraso-na-adaptacao-a-reforma-tributaria-acende-alerta-no-segmento-de-infraestrutura\/","title":{"rendered":"RISCO DE ATRASO NA ADAPTA\u00c7\u00c3O \u00c0 REFORMA TRIBUT\u00c1RIA ACENDE ALERTA NO SEGMENTO DE INFRAESTRUTURA"},"content":{"rendered":"

Concession\u00e1rias preparam pedidos de reequil\u00edbrio dos contratos; setor de saneamento vive maior incerteza.<\/span><\/p>\n

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O setor de infraestrutura v\u00ea um elevado risco de atraso na adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 reforma tribut\u00e1ria, que come\u00e7a a valer no ano que vem. As empresas j\u00e1 preparam uma onda de pedidos de reequil\u00edbrio dos contratos, mas h\u00e1 o temor de que a demora no processo cause um rombo no fluxo de caixa e, em alguns casos, que as mudan\u00e7as possam inviabilizar a opera\u00e7\u00e3o de segmentos que hoje n\u00e3o emitem nota fiscal.<\/span><\/p>\n

A preocupa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 exclusividade do setor de infraestrutura, mas as concession\u00e1rias n\u00e3o t\u00eam liberdade para ajustar pre\u00e7os e repassar eventuais aumentos de custo como em outros segmentos, lembra o tributarista Jorge Lopes, s\u00f3cio do Pinheiro Neto Advogados. As companhias de saneamento b\u00e1sico s\u00e3o aquelas em situa\u00e7\u00e3o mais delicada. O setor, que hoje n\u00e3o paga impostos municipais e estaduais, ficou fora da lista dos segmentos isentos na reforma. A estimativa da Abcon (associa\u00e7\u00e3o das empresas privadas de \u00e1gua e esgoto) \u00e9 que o impacto m\u00e9dio nas tarifas poder\u00e1 chegar a 18%, considerando uma alta da al\u00edquota atual de at\u00e9 9,25% para 26,5%.<\/span><\/p>\n

A lei reconhece o direito de as concession\u00e1rias de infraestrutura serem recompensadas pelo aumento de tributos, como por meio da alta de tarifas, mas o ressarcimento \u00e9 complexo. O problema mais imediato do setor de saneamento \u00e9 entender como ser\u00e1 a emiss\u00e3o de notas de impostos hoje isentos e que passar\u00e3o a ser cobrados, diz Christianne Dias, diretora-presidente da Abcon. \u201cH\u00e1 um grupo de trabalho com a Receita desde o fim do ano passado para construir isso, mas a regra n\u00e3o est\u00e1 pronta.\u201d<\/span><\/p>\n

No caso de rodovias, as conversas com as ag\u00eancias, como a ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) e a Artesp (Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo), est\u00e3o em curso em grupos de trabalho, mas ainda n\u00e3o h\u00e1 uma proposta concreta dos reguladores. \u201cA maior preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 conseguir dar tra\u00e7\u00e3o para o tema com horizonte de conclus\u00e3o ainda em 2026, para que rode 2027 com a metodologia [de c\u00e1lculo do reequil\u00edbrio] em funcionamento e n\u00e3o enfrentar um descasamento de fluxo de caixa das concession\u00e1rias\u201d, afirma Marco Aur\u00e9lio Barcelos, da ABCR (a associa\u00e7\u00e3o de concession\u00e1rias de rodovias).<\/span><\/p>\n

FONTE: VALOR ECON\u00d4MICO – POR TA\u00cdS HIRATA \u2014 DE S\u00c3O PAULO<\/strong><\/span><\/p>\n

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