{"id":56764,"date":"2025-11-04T09:29:04","date_gmt":"2025-11-04T12:29:04","guid":{"rendered":"https:\/\/bonettiassociados.com.br\/?p=56764"},"modified":"2025-11-04T09:29:04","modified_gmt":"2025-11-04T12:29:04","slug":"ministerio-dos-transportes-debate-efeitos-da-reforma-tributaria-nas-concessoes-e-nos-investimentos-em-infraestrutura","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bonettiassociados.com.br\/index.php\/2025\/11\/04\/ministerio-dos-transportes-debate-efeitos-da-reforma-tributaria-nas-concessoes-e-nos-investimentos-em-infraestrutura\/","title":{"rendered":"MINIST\u00c9RIO DOS TRANSPORTES DEBATE EFEITOS DA REFORMA TRIBUT\u00c1RIA NAS CONCESS\u00d5ES E NOS INVESTIMENTOS EM INFRAESTRUTURA"},"content":{"rendered":"

Evento em S\u00e3o Paulo reuniu especialistas e governo para avaliar como o novo modelo tribut\u00e1rio pode influenciar custos, contratos e novos projetos.<\/span><\/p>\n

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Representantes do setor e do Governo Federal debateram, nesta segunda-feira (3), em S\u00e3o Paulo, como a reforma tribut\u00e1ria pode reduzir custos, melhorar a efici\u00eancia dos contratos e abrir espa\u00e7o para novas concess\u00f5es de transportes. A an\u00e1lise foi apresentada pelo secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio dos Transportes, George Santoro, em evento na sede da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado de S\u00e3o Paulo (Fiesp).<\/span><\/p>\n

O encontro discutiu os potenciais efeitos da reforma tribut\u00e1ria, aprovada e promulgada como Emenda Constitucional 132\/2023, que prev\u00ea a substitui\u00e7\u00e3o de cinco tributos (ISS, ICMS, PIS, Cofins e IPI) por um Imposto sobre Valor Agregado (IVA), composto pelo Imposto sobre Bens e Servi\u00e7os (IBS) e pela Contribui\u00e7\u00e3o sobre Bens e Servi\u00e7os (CBS). O novo sistema tribut\u00e1rio est\u00e1 em fase de transi\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

\u201cTemos j\u00e1 contratados R$ 300 bilh\u00f5es de capex. Vamos contratar at\u00e9 o final do ano que vem mais R$ 300 bilh\u00f5es de rodovias e ferrovias. \u00c9 um volume de R$ 600 bilh\u00f5es concentrados justamente no per\u00edodo de transi\u00e7\u00e3o da reforma\u201d, afirmou o secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio dos Transportes, George Santoro, ao destacar o momento estrat\u00e9gico do setor, com investimentos significativos em curso.<\/span><\/p>\n

Santoro ressaltou que o Brasil tem hoje a maior carteira de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias do mundo, mas, apesar do cen\u00e1rio positivo, apontou a necessidade de o setor se preparar adequadamente para as mudan\u00e7as tribut\u00e1rias. \u201cO grande objetivo da reforma tribut\u00e1ria \u00e9 reduzir custos e transformar isso em ganho de produtividade econ\u00f4mica. Temos condi\u00e7\u00f5es de trazer redu\u00e7\u00e3o de tarifa por meio da melhoria dos nossos contratos\u201d, disse.<\/span><\/p>\n

Outro ponto que o secret\u00e1rio-executivo chamou aten\u00e7\u00e3o foi para as oportunidades que o novo modelo pode abrir para a expans\u00e3o da infraestrutura. \u201cVoc\u00eas est\u00e3o diante de uma reforma que permite a gera\u00e7\u00e3o de valor ao neg\u00f3cio e, com isso, vamos conseguir levar concess\u00f5es para regi\u00f5es do pa\u00eds que hoje n\u00e3o conseguimos alcan\u00e7ar. Do jeito que a reforma foi calibrada, se o setor se organizar, ser\u00e1 poss\u00edvel mitigar a necessidade de reequil\u00edbrios contratuais\u201d, completou.<\/span><\/p>\n

C\u00e2mara setorial<\/strong><\/span><\/p>\n

Tamb\u00e9m presente no debate, o secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio da Fazenda, D\u00e1rio Durigan, refor\u00e7ou a import\u00e2ncia da coordena\u00e7\u00e3o entre as \u00e1reas setoriais e tribut\u00e1rias durante a implementa\u00e7\u00e3o do novo sistema.<\/span><\/p>\n

\u201c\u00c9 preciso ter uma esp\u00e9cie de c\u00e2mara setorial em que a gente uniformize entendimentos quando os pleitos aparecerem, para evitar o contencioso e trazer estabilidade e seguran\u00e7a jur\u00eddica, que \u00e9 o que mais precisamos para o investimento de longo prazo\u201d, afirmou.<\/span><\/p>\n

J\u00e1 o respons\u00e1vel pela coordena\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica da reforma tribut\u00e1ria, o secret\u00e1rio extraordin\u00e1rio da Fazenda, Bernard Appy, detalhou os impactos positivos para o setor de transportes, sobretudo na desonera\u00e7\u00e3o de investimentos.<\/span><\/p>\n

\u201cCom a reforma, a recupera\u00e7\u00e3o do cr\u00e9dito em todas as despesas das concession\u00e1rias ser\u00e1 integral e muito r\u00e1pida. O ganho financeiro com isso \u00e9 brutal e afeta bastante a proje\u00e7\u00e3o de caixa das empresas\u201d, explicou.<\/span><\/p>\n

Appy tamb\u00e9m refor\u00e7ou a necessidade de o setor trabalhar de forma organizada, por meio de c\u00e2maras setoriais e manuais de boas pr\u00e1ticas, para avaliar adequadamente os impactos da reformula\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria sobre contratos existentes e futuros.<\/span><\/p>\n

O evento reuniu, ainda, especialistas dos modais rodovi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio, que compartilharam an\u00e1lises t\u00e9cnicas e desafios regulat\u00f3rios da transi\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria para concess\u00f5es em andamento e futuros projetos estruturados pelo governo.<\/span><\/p>\n

Assessoria Especial de Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/p>\n

Minist\u00e9rio dos Transportes<\/strong><\/span><\/p>\n

FONTE: GOV.BR<\/strong><\/span><\/p>\n

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