{"id":39698,"date":"2024-06-12T10:55:56","date_gmt":"2024-06-12T13:55:56","guid":{"rendered":"https:\/\/bonettiassociados.com.br\/?p=39698"},"modified":"2024-06-12T10:55:56","modified_gmt":"2024-06-12T13:55:56","slug":"segmento-de-biocombustiveis-propoe-definicao-de-margem-competitiva-no-texto-da-reforma-tributaria","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bonettiassociados.com.br\/index.php\/2024\/06\/12\/segmento-de-biocombustiveis-propoe-definicao-de-margem-competitiva-no-texto-da-reforma-tributaria\/","title":{"rendered":"SEGMENTO DE BIOCOMBUST\u00cdVEIS PROP\u00d5E DEFINI\u00c7\u00c3O DE MARGEM COMPETITIVA NO TEXTO DA REFORMA TRIBUT\u00c1RIA"},"content":{"rendered":"

Proposta do governo prev\u00ea al\u00edquotas menores para combust\u00edveis com baixa emiss\u00e3o de carbono<\/span><\/p>\n

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Representantes do setor de biocombust\u00edveis sugeriram nesta ter\u00e7a-feira (11), na C\u00e2mara dos Deputados, que a regulamenta\u00e7\u00e3o da reforma tribut\u00e1ria defina de maneira clara qual ser\u00e1 o diferencial de competitividade desse tipo de combust\u00edvel em rela\u00e7\u00e3o aos de origem f\u00f3ssil. O debate foi promovido pelo grupo de trabalho (GT) que analisa a Projeto de Lei Complementar 68\/24, do Executivo.<\/span><\/p>\n

Atendendo ao que prev\u00ea a Emenda Constitucional 123, a proposta do governo j\u00e1 determina que as al\u00edquotas do Imposto sobre Bens e Servi\u00e7os (IBS) e da Contribui\u00e7\u00e3o sobre Bens e Servi\u00e7os (CBS) para biocombust\u00edveis, como o etanol e o biodiesel, e para o hidrog\u00eanio de baixa emiss\u00e3o de carbono sejam menores do que as aplicadas a combust\u00edveis f\u00f3sseis, como gasolina e diesel, mais poluentes. O texto, no entanto, n\u00e3o detalha como ser\u00e1 o c\u00e1lculo da al\u00edquota.<\/span><\/p>\n

\u201cO PLP 68 j\u00e1 traz uma previs\u00e3o de que vai ter essa al\u00edquota diferenciada, mas ele n\u00e3o trouxe nenhuma refer\u00eancia ou baliza de percentual, o que traz inseguran\u00e7a jur\u00eddica para o investidor, o produtor e o pessoal de infraestrutura\u201d, observou Renata Isfer, presidente Executiva da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Biog\u00e1s.<\/span><\/p>\n

Mario Campos, presidente da Bionenergia Brasil, e Claudio Ara\u00fajo, diretor jur\u00eddico da Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Distribuidoras de Combust\u00edveis, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis, tamb\u00e9m consideram importante detalhar a vantagem competitiva na regulamenta\u00e7\u00e3o a ser aprovada pelo Congresso. \u201cA gente prop\u00f5e um teto para que a al\u00edquota dos biocombust\u00edveis n\u00e3o ultrapasse 30% da al\u00edquota dos combust\u00edveis de origem f\u00f3ssil\u201d, disse Ara\u00fajo.<\/span><\/p>\n

Para o deputado Domingos S\u00e1vio (PL-MG), a defini\u00e7\u00e3o de como ser\u00e1 o tratamento diferenciado \u00e9 essencial para garantir a competitividade e estimular a produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis no Pa\u00eds. \u201cN\u00e3o podemos cometer o equ\u00edvoco de achar que s\u00f3 porque esse setor est\u00e1 crescendo e sendo competitivo devemos agora arrecadar mais em cima dele\u201d, disse.<\/span><\/p>\n

Regime monof\u00e1sico<\/strong><\/span><\/p>\n

Representantes do Instituto Brasileiro de Petr\u00f3leo e G\u00e1s, da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Refinadores Privados e da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Produtores de Biocombust\u00edveis apresentaram d\u00favidas durante o debate sobre o funcionamento do sistema monof\u00e1sico de incid\u00eancia do IBS e da CBS e sobre o ressarcimento de cr\u00e9ditos relacionados a insumos adquiridos.<\/span><\/p>\n

No sistema monof\u00e1sico, a incid\u00eancia do tributo ocorre uma \u00fanica vez, neste caso, no in\u00edcio da cadeia. Na pr\u00e1tica, o tributo \u00e9 cobrado do produtor (refinaria) ou do importador. O projeto prev\u00ea ainda uma al\u00edquota uniforme conforme o peso ou o volume de cada produto (ad rem) em todo o Pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

Cr\u00e9ditos<\/strong><\/span><\/p>\n

Diretor da Secretaria Extraordin\u00e1ria da Reforma Tribut\u00e1ria do Minist\u00e9rio da Fazenda, Manoel Proc\u00f3pio Jr. esclareceu que o projeto prev\u00ea a incid\u00eancia monof\u00e1sica para gasolina; etanol anidro e hidratado; \u00f3leo diesel; biodiesel; g\u00e1s de cozinha; querosene de avia\u00e7\u00e3o; \u00f3leo combust\u00edvel; g\u00e1s natural; biometano; g\u00e1s natural veicular (GNV); e outros combust\u00edveis autorizados pela Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP), deixando de fora apenas os lubrificantes. \u201cOs lubrificantes representam uma gama extensa de produtos e com grande varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os\u201d, justificou.<\/span><\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o aos cr\u00e9ditos de IBS e CBS, ele pontuou que a Constitui\u00e7\u00e3o j\u00e1 pro\u00edbe a apropria\u00e7\u00e3o desses cr\u00e9ditos por contribuintes em compras destinadas \u00e0 distribui\u00e7\u00e3o, \u00e0 comercializa\u00e7\u00e3o ou \u00e0 revenda de combust\u00edveis. \u201cSendo a incid\u00eancia monof\u00e1sica (na produ\u00e7\u00e3o), os demais entes da cadeia n\u00e3o ser\u00e3o tributados e, portanto, tamb\u00e9m n\u00e3o podem apropriar-se do cr\u00e9dito\u201d, explicou.<\/span><\/p>\n

Ele destacou, no entanto, que ser\u00e1 assegurado o aproveitamento de cr\u00e9dito pelo contribuinte nos casos em que o combust\u00edvel for usado como insumo na produ\u00e7\u00e3o, como na ind\u00fastria ou no segmento de transportes.<\/span><\/p>\n

FONTE: AG\u00caNCIA C\u00c2MARA DE NOT\u00cdCIAS<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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