{"id":13551,"date":"2020-12-04T09:57:47","date_gmt":"2020-12-04T12:57:47","guid":{"rendered":"http:\/\/bonettiassociados.com.br\/?p=13551"},"modified":"2020-12-04T09:57:47","modified_gmt":"2020-12-04T12:57:47","slug":"etapa-final-da-exportacao-tj-sp-reconhece-nao-incidencia-de-icms-em-transporte-multimodal-internacional","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bonettiassociados.com.br\/index.php\/2020\/12\/04\/etapa-final-da-exportacao-tj-sp-reconhece-nao-incidencia-de-icms-em-transporte-multimodal-internacional\/","title":{"rendered":"ETAPA FINAL DA EXPORTA\u00c7\u00c3O – TJ-SP RECONHECE N\u00c3O INCID\u00caNCIA DE ICMS EM TRANSPORTE MULTIMODAL INTERNACIONAL"},"content":{"rendered":"

CodespTJ-SP reconhece n\u00e3o incid\u00eancia de ICMS em transporte multimodal internacional.<\/span><\/p>\n

O Tribunal de Justi\u00e7a de S\u00e3o Paulo reconheceu, em duas oportunidades, a n\u00e3o incid\u00eancia do ICMS na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de transporte multimodal internacional de mercadorias, executados por armadores brasileiros em territ\u00f3rio nacional. As decis\u00f5es se deram em a\u00e7\u00f5es movidas por um dos maiores players mundiais do segmento.<\/span><\/p>\n

Em um dos casos, a 11\u00aa C\u00e2mara de Direito P\u00fablico anulou um auto de infra\u00e7\u00e3o e imposi\u00e7\u00e3o de multa por n\u00e3o recolhimento de ICMS, determinou a devolu\u00e7\u00e3o dos valores pagos indevidamente desde 2014 e reconheceu que a empresa n\u00e3o deve pagar o imposto. A decis\u00e3o foi un\u00e2nime, nos termos do voto do relator, desembargador Jarbas Gomes.<\/span><\/p>\n

“N\u00e3o se est\u00e1 diante de transporte interestadual de mercadorias, que importaria na incid\u00eancia de ICMS”, afirmou. O magistrado ressaltou que, nos termos da Lei 9.432\/1997, a navega\u00e7\u00e3o entre portos ou pontos do territ\u00f3rio brasileiro deve ser feita por empresas nacionais, de modo que as mercadorias chegam ao pa\u00eds por navios estrangeiros e s\u00e3o transferidas para ve\u00edculos locais para chegar ao destino final.<\/span><\/p>\n

A autora \u00e9 respons\u00e1vel pela parte final do transporte internacional, transferindo as mercadorias dos navios estrangeiros para os seus e efetuando as viagens do porto de Santos para os demais portos do Brasil. Assim, afirmou Gomes, existe uma \u00fanica presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o, feita em diversas etapas: “N\u00e3o se pode aceitar como considerado pela r\u00e9 no AIIM que esta parte final seja aut\u00f4noma e sobre ela fazer incidir ICMS”.<\/span><\/p>\n

Mandado de seguran\u00e7a preventivo<\/span><\/p>\n

Em julgamento pela 8\u00aa C\u00e2mara de Direito P\u00fablico, sob relatoria do desembargador Leonel Costa, foi concedido mandado de seguran\u00e7a para que a Fazenda Estadual se abstenha de cobrar ICMS sobre os servi\u00e7os de cabotagem da empresa, no contexto do transporte internacional de carga. Segundo Costa, trata-se de um caso de impossibilidade jur\u00eddica e impossibilidade material de incid\u00eancia tribut\u00e1ria.<\/span><\/p>\n

“O servi\u00e7o de transporte de navega\u00e7\u00e3o de cabotagem prestado, por determina\u00e7\u00e3o legal (impossibilidade jur\u00eddica), pela impetrante \u00e0s empresas de navega\u00e7\u00e3o de transporte internacional de carga, no trecho final de transbordo\/baldea\u00e7\u00e3o at\u00e9 o porto de desembarque no pa\u00eds, n\u00e3o se amolda no previsto no artigo 155, inciso II, da CF\/88, que n\u00e3o utilizou esse fato como apto a deflagrar a rela\u00e7\u00e3o jur\u00eddico-tribut\u00e1ria e ensejar o surgimento da obriga\u00e7\u00e3o principal, transformando-o em fato impon\u00edvel (fato gerador), exsurgindo, portanto, a n\u00e3o incid\u00eancia tribut\u00e1ria do ICMS, no caso (impossibilidade material)”, disse.<\/span><\/p>\n

Segundo o advogado \u00c1lvaro Lucasechi, s\u00f3cio da \u00e1rea de Direito Tribut\u00e1rio do KLA Advogados, que atuou nos processos ao lado dos advogados Felipe Jim Omori e Ariel Cunha, muitos prestadores de servi\u00e7os de transporte passam por questionamentos desse tipo, sendo escassas as decis\u00f5es que endere\u00e7am o assunto.<\/span><\/p>\n

“Por isso a relev\u00e2ncia das decis\u00f5es obtidas nos processos comentados, que reconhecem a n\u00e3o incid\u00eancia do ICMS nas presta\u00e7\u00f5es internacionais de transporte de cargas, mesmo executadas com pontos de origem e de destino nacionais”, afirmou o advogado.<\/span><\/p>\n

Processos:<\/span><\/p>\n

1060778-27.2018.8.26.0053<\/span><\/p>\n

1058350-72.2018.8.26.0053<\/span><\/p>\n

FONTE: Conjur – Por T\u00e1bata Viapiana<\/strong><\/span><\/p>\n

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